Модель Е-Туре, выпущенная в марте 1961 г., была еще одной сенсацией фирмы Jaguar: будучи поразительно красивой, она но своим техническим показателям превосходила автомобили, которые стоили вдвое дороже. Эта машина была «потомком» победительницы гонок в Ле-Мане модели D-Type и ее ближайшей дорожной родственницы модели XKSS, но разработана была для массового производства. Не основу составляли продуманное техническое обоснование, еще более совершенное, благодаря накопившемуся опыту проектирования гоночных автомобилей, внешнее оформление, безупречный стиль и минимальное количество бесполезных с точки зрения функциональности деталей.

Метки:Jaguar, Ретрокары, Спортивные авто

Самым неоспоримым доказательством тонкого потенциала седана Jaguar MK II являлось, вероятно, то, что кaкoe-тo врeмя в 60-х годах его oблюбoвaли грабители в качестве борзого орудия спасения, а пoлиция - - для преследования за ними. Это был eщe один-одинехонек «чистокровный» Jaguar, роскошный, с xoрoшими техническими показателями, сравнительно коротенькой ценой. Он унaслeдoвaл видимо-невидимо свойств oт спoртивныx автомобилей марки Jaguar, так, 6-цилиндровые двигатели на избрание от 2,4 дo 3,8 л, самые бoльшиe и сильные (220 л.с), пoзвoляющиe доходить быстроты более 200 км/ч, что могло сконфузить многих изготовителей спортивных автомобилей в те врeмeнa. Предстать перед взором в 1955 г. Jaguar с объемом цилиндров двигателя 2,4 л был основополагающим седаном, выпущенным этой фирмой, а кое-когда двигатели объемом 3,4 и 3,8 л добавили eму мощности и прeстижa, «мaлeнький» Jaguar принялся oдним с самых желанных и распространенных автомобилей в спокойствии.

Метки:Jaguar, История автомобилей, Ретрокары, Суперкары

В конце 90-х годов лучшей машиной, на которую можно было потратить деньги, оставался Jaguar, потому что просто невероятный автомобиль Jaguar XJ220 стал одной из супермашин столетия. В 80-х годах, еще до его выпуска, даже вполне обеспеченным покупателям было предложено открыть депозиты в банке для будущей покупке этой машины, так как цена ее достигла миллиона фунтов. Но к концу столетия ее уже можно было купить за десятую часть от первоначальной суммы, и, хотя впервые Jaguar XJ220 появилась в 1992 г., она продолжала вызывать восторги. Высокая скорость все же позволяла оставаться в начале списка суперкаров, а тот факт, что машина была большой, только усиливал благоприятное впечатление. Несмотря на размеры, это был очень привлекательный автомобиль с роскошно отделанным салоном, где было достаточно места, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя комфортно.

Метки:Jaguar, История автомобилей, Суперкары

В 50-х годах дорожные машины часто переделывали в гоночные, а иногда гоночные превращали в дорожные – именно таким образом победитель в Ле-Мане Jaguar D-Type превратился в XKSS.

Метки:Jaguar, История автомобилей, Ретрокары