Получив в отмеченных топливным кризисом 50-х годах от выпуска мини-автомобиля с прозрачной крышей Isetta солидный доход, итальянский промышленник Ренцо Риволта (Renzo Rivolta) приступил к разработке автомобиля совсем другого типа — скоростного и «грубого» Iso Grifo. Выпускаемый в период между 1965 и 1974 гг., это был еще один образец классической формулы: мощные, доступные по цене американские двигатели, установленные на искусно выполненном европейском шасси, в данном случае — заключенные в великолепную, агрессивного стиля итальянскую оболочку.
Как и более ранняя модель 1962 г Iso Rivolta 2+2, автомобиль Iso Grifo был спроектирован известным благодаря своей причастности к Ferrari 250 GTO Джотто Биззаррини. Дизайн автомобиля был разработан Джуджаро и исполнен Бертоне: стальной кузов, приваренный к стальному шасси. Двигатель Chevrolet — слегка измененный V8 объемом цилиндров 5,4 л — был позаимствован у Corvette. Читать далее

Метки:Chevrolet, Corvette, Ferrari, Ford, GT, Iso Grifo, История автомобилей, Ретрокары, Спортивные авто, Суперкары
Нет комментариев