Facel Vega НК 500

В 1954 г. компания Forges et Ateliers de Construction d’Eure et de Loire (FACEL), производившая машиностроительное оборудование, детали аэродвигателей, офисное оборудование, кухонную мебель и кузова автомобилей, выпустила свой собственный автомобиль — Vega. На шасси с трубчатой несущей конструкцией и барабанными тормозами был установлен двигатель Chrysler V8, объемом цилиндров 4,5 л. и мощностью 180 л.с Вся эта начинка принадлежала очень симпатичному четырехместному автомобилю-купе. Он был первым среди целой серии престижных автомобилей марки Facel, которые имели американский двигатель и французский дизайн. Это была редкая, дорогая и быстроходная машина. К 1956 г. автомобиль получил название Facel Vega, а в 1959 г. его дизайн был значительно обновлен уже под именем Facel Vega НК500. С двигателем Chrysler V8 объемом цилиндров 6,3 л. и мощностью 360 л.с. он был объявлен самым быстрым седаном в мире.
Возможно, что двухдверный автомобиль-купе больше соответствовал стандартам GT (Gran Turismo), но не так легко сбросить со счетов его скоростные данные.
У автомобиля НК500 было прочное шасси классического типа, механическая или автоматическая коробка передач (на выбор), независимая передняя подвеска, ведущий задний мост и дисковые тормоза. Автомобиль был комфортабельным, быстроходным, очень заметным и очень дорогим. К сожалению, в 1961 г., когда компания столкнулась с трудностями производства автомобиля меньших габаритов со своим собственным двигателем, НК500 перестали выпускать.
Можно так же почитать про: Тюнинг авто

Метки:Facel, GT, История автомобилей, Ретрокары