Maserati Bora

В 1971 г. фирма Maserati, традиционно занимавшая последнее, третье место в могущественной тройке итальянских автомобилестроителей, выпустила автомобиль, не уступавший лидерам ни в чем, кроме, пожалуй, внешнего вида. Эта модель явилась результатом улучшения финансового состояния фирмы Maseniti, получившей поддержку группы Citroen. Теперь Maserati могла показать все, на что она способна.
Bora, подобно многим серийным спортивным автомобилям фирмы Maserati, получила свое название от сильного европейского ветра. Это был типичный Maserati с внушительными техническими характеристиками. Двигатель V8 объемом цилиндров 4,7 л располагался в центральной части автомобиля, его мощность составляла 310 л.с. Этот надежный двигатель позволял легко разгоняться и развивать скорость, едва не достигавшую 260 км/ч. В довершение к этому «суперавтомобиль» был па удивление практичен и прост.
Его салон был отделан натуральной кожей, он имел просторный багажник, хорошую звукоизоляцию, достаточный обзор, даже окна с электрическими свеклоподъемниками и кондиционер. Автомобиль был оснащен «сверхчуткими», но очень могучими тормозами фирмы Citroen, высота сидений и гидравлически-регулируемые педали тоже были скопированы у Citroen. По сравнению со своими собратьями, оснащенными двигателями VI2, Bora был довольно компактен, имел великолепную раз-весовку и не требующее особого мастерства управление, но, к сожалению, так и остался недооцененным.
Смортите также:
История автомобилей

Метки:Citroen, Maserati, V8, История автомобилей, Спортивные авто, Суперкары