Rocket совсем не был похож на другие «суперавтомобили». Спроектированный и построенный бывшим гонщиком Крисом Крафтом (Chris Craft) и дизайнером автомобилей Grand Prix Гордоном Марри (Gordon Murray), Rocket был создан как попытка возрождения одноместных дорожных гоночных машин. И в случае с Rocket это удалось, несмотря на то, что у него было второе крошечное сиденье за водителем. У автомобиля сложное шасси с пространственной рамой, вместо кабины — уютный кокпит, многие детали позаимствованы у мотоциклов, подвеска на пружинах и треугольных рычагах, выступающие колеса прикрыты брызговиками из углеволокна. Внешний вид автомобиля напоминает болид Grand Prix 50-х годов. Он оборудован японским мотоциклетным двигателем, расположенным за кабиной, — это литровый. 20-клапанный 4-карбюраторный, 4-цилиндровый мотор с жидкостным охлаждением модели Yamaha — FZR1000. Его 143 Л.с. в автомобиле, весящем чуть более 350 кг, давали отношение мощность/масса под стать F40.
Чтобы компенсировать относительно небольшой крутящий момент, он имеет 5-ступенчатую коробку передач и в блоке с пей специальный ведущий мост, обеспечивающий высокие и низкие передаточные отношения главной передачи и задний ход. На дороге это настоящий гоночный автомобиль. Звук, создаваемый им — это шум гоночного автомобиля.
Смортите также:
Ретро автомобили

Метки:Rocket, Ретрокары, Спортивные авто