Автомобиль 911 GT1 явился венцом развития первого поколения серии 911. И хотя нужно быть крайне внимательным, чтобы рассмотреть в этой машине черты серии 911, они в ней действительно есть. Это отвечало требованиям соревнований в Ле-Мане 90-х годов, согласно которым к гонкам допускались экстремальные модели, если объем их двигателя укладывался в определенные рамки и если у модели уже существовал дорожный вариант, продаваемый по цепе, меньшей чем 1 млн долларов. Главные соперники выполнили эти требования. Название GT1 было дано большому числу машин: наряду с обязательными, согласно правилам, дорожными машинами, компания Porsche продала несколько гоночных, и все они были «родственниками» той самой гоночной модели, которая победила в Ле-Мане в 1998 г. Читать далее

Метки:GT, Porsche, Спортивные авто, Суперкары
Нет комментариев

Автомобиль CLK-GTR был одним из самых ярких и значительных примеров феномена 90-х годов: гоночная машина в стиле «Ле-Ман», специально выпущенная для эксплуатации па дорогах. Однако там, где другие автомобилестроители выпускали единичные копии своих гоночных машин (стоимость этих копий имела ограничение в 1 млн долларов согласно существующим правилам), модель CLK-GTR стала серийной моделью: запланировано было выпустить 25 единиц по не фиксированной цепе в пределах 1,1 млн фунтов. Машина была изготовлена партнером фирмы Mercedes Benz — фирмой AMG — и имела большое сходство с гоночной машиной 1997 г. Па эту модель, как правило, устанавливался 6,9-литровый вариант гоночного двигателя VI2 1997 г. с 48 клапанами, реже — более поздний 5-литровый двигатель V8 с турбонаддувом; в любом случае он мог развивать огромную мощность, равную 612 л.с, производя при этом невероятный шум. Читать далее

Метки:GT, GTR, Mercedes, V8, История автомобилей, Спортивные авто, Суперкары
Нет комментариев

Никто не оспаривает тот факт, что это самая скоростная машина в мире. McLaren F1 не имеет себе равных, и хотя часто можно услышать, особенно от компании Ferrari, что соперники у нее уже появились, показателей этого автомобиля еще никто не достиг. А показатели впечатляют: максимальная скорость более 370 км/ч, а возможно, и более 380 км/ч. Чтобы достичь такой скорости, конструктор фирмы McLaren — бывший проектировщик автомобилей Гран-при Гордон Марри — добился в модели F1 максимальной мощности при минимальном весе и в наименьшей возможной «упаковке*. Ее 48-клапанный двигатель V12 объемом 6,1 л, разработанный гоночным отделом фирмы BMW, развивал мощность 627 л.с, и это в машине, весящей всего 1100 кг! Чтобы достичь такого веса, и шасси, и кузов машины были выполнены из углеволокна и целого ряда «экзотических» легких материалов, а се аэродинамическая форма была подобна форме гоночных автомобилей. Читать далее

Метки:BMW, Ferrari, McLaren, V12, История автомобилей, Суперкары
Нет комментариев